「軽貨物ノート」とは
20年続けた飲食フランチャイズを強制退去で失い、北海道から近畿圏へ移住。
50代で軽貨物ドライバーへ転身した現役運営者が、現場で得たリアルな情報だけを発信するブログです。
開業手続き・車両選び・業務委託会社の選び方・収入の実態・確定申告まで、これから軽貨物を始める方の不安に本音でお答えします。
軽貨物は安定収入の土台として活用しつつ、ネットビジネスと資産運用で「収入の柱を入れ替えていく」働き方を提案します。
最終的に軽貨物に頼らなくても生活できる状態を目指す、50代からの第二の人生設計を現場目線でお届けします。
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軽貨物の経営届出書の書き方を現役ドライバーが記入例つきで解説
2026/8/9
こんにちは、現役軽貨物ドライバーのケンです。 黒ナンバーを取るときに、最初の関門になるのが貨物軽自動車運送事業経営届出書ですね。 ネットで検索すると記入例の画像はたくさん出てきますが、その通りに書き写 ...
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軽貨物の仕事7種類を比較｜初心者が選ぶべき案件の見極め方
2026/8/9
こんにちは、現役軽貨物ドライバーのケンです。 軽貨物の仕事を調べていると、宅配、企業配、スポット便といった言葉が次々に出てきて、結局どれが自分に合うのか分からなくなりますよね。 募集ページには日給18 ...
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軽貨物の車検費用を9万円→3万円台に｜1日車検を受けたリアルな内訳
2026/8/9
こんにちは。 軽貨物ノート、運営者のケンです。 私は近畿圏で企業向けの定期ルート配送を中心に稼働している現役の軽貨物ドライバーです。 使用車両はスズキのエブリイで、走行距離は10.6万kmを超えていま ...
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黒ナンバーの取得方法と住所変更を完全ガイド｜体験談から解説
2026/8/9
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軽貨物EV3車種比較2026｜e-Every・N-VAN・MINICAB EV徹底解説
2026/8/9
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LEVO貨物補助金2026｜軽EV100万円と充電インフラの現実を解説
2026/8/9
軽貨物ドライバーの間で「補助金で100万円もらえる」と話題のLEVO貨物補助金。 しかし2026年度は予算が前年比41%減と大幅に削られ、11月上旬には予算枯渇による抽選審査へ切り替わる可能性が指摘さ ...
収入の3本柱を育てる
軽貨物だけに頼らない働き方を目指す方へ。当サイトが提案する「軽貨物・ネットビジネス・株式投資」の3本柱戦略を、現役運営者の実体験ベースで解説します。
運営者について
50代・近畿圏・娘と二人暮らし。
20年続けた飲食フランチャイズを定期賃貸借契約の満了で強制退去となり、北海道から近畿圏へ移住。
現在は企業向けの定期ルート配送に従事する軽貨物ドライバーとして働きながら、空き時間でブログやYoutubeを運営しています。
現在の収入構成は軽貨物80%・ネットビジネス15%・株式投資5%。
最終目標はネットビジネス90%・株式投資10%・軽貨物0%です。
配達の単価交渉と委託会社の見直しで生まれた時間を、ブログ・YouTube運営と新NISAでの長期投資に投じ、収入の主軸を段階的に入れ替えています。
「自由で気楽な働き方」を模索する同世代の方に向けて、現場のリアルを発信しています。
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