「軽貨物ノート」とは
20年続けた飲食フランチャイズを強制退去で失い、北海道から近畿圏へ移住。
50代で軽貨物ドライバーへ転身した現役運営者が、現場で得たリアルな情報だけを発信するブログです。
開業手続き・車両選び・業務委託会社の選び方・収入の実態・確定申告まで、これから軽貨物を始める方の不安に本音でお答えします。
軽貨物は安定収入の土台として活用しつつ、ネットビジネスと資産運用で「収入の柱を入れ替えていく」働き方を提案します。
最終的に軽貨物に頼らなくても生活できる状態を目指す、50代からの第二の人生設計を現場目線でお届けします。
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副業・資産形成
軽貨物を続けながら、ネットビジネス・新NISAで「収入の柱を入れ替える」働き方。50代からの第二の人生設計を実体験で解説します。
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軽貨物の車検費用を実例解説｜見積と実際の費用の差は5.5万円だった話
2026/6/13
こんにちは。 軽貨物ノート、運営者のケンです。 私は近畿圏で企業向けの定期ルート配送を中心に稼働している現役の軽貨物ドライバーです。 使用車両はスズキのエブリイで、走行距離は10.6万kmを超えていま ...
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黒ナンバーの取得方法と住所変更を完全ガイド｜体験談から解説
2026/6/4
「軽貨物で開業したいけど、黒ナンバーってどうやって取るの？」「引越しで住所が変わったら、黒ナンバーも手続きが必要？」――軽貨物業務委託を始める方にとって、黒ナンバー（事業用軽自動車）の取得は最初の関門 ...
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軽貨物EV3車種比較2026｜e-Every・N-VAN・MINICAB EV徹底解説
2026/6/1
軽EV乗換を検討するドライバーが最初に直面する悩みが「3車種のうちどれを選ぶか」です。 2026年5月時点で、軽貨物（黒ナンバー）対応のEV車両はスズキe-Every、ホンダN-VAN e:、三菱MI ...
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LEVO貨物補助金2026｜軽EV100万円と充電インフラの現実を解説
2026/6/1
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神奈川県の軽貨物支援金2026｜1事業者2万円の電子申請手順を解説
2026/6/10
こんにちは、軽貨物ノートのケンです。 私は50代の現役軽貨物ドライバーで、京都を拠点にスズキ・エブリイ（走行10.6万km）で企業配ルートを走っています。 北海道で20年間飲食フランチャイズを経営した ...
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三島市の軽貨物補助金2026｜黒ナンバー1台4万円の申請手順
2026/6/10
静岡県三島市内で軽貨物事業を営んでいる方に、2026年の補助金情報をお届けします。 私はケンと言います。 近畿圏在住、50代の現役軽貨物ドライバーです。 スズキのエブリイ（走行10.6万km）で企業向 ...
収入の3本柱を育てる
軽貨物だけに頼らない働き方を目指す方へ。当サイトが提案する「軽貨物・ネットビジネス・株式投資」の3本柱戦略を、現役運営者の実体験ベースで解説します。
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🚗 始め方・開業準備
軽貨物ドライバーとしてゼロから開業する方のための完全ガイド。開業届・黒ナンバー・初期費用まで。
🚙 車両・保険
軽バンの選び方、タイヤ・カーナビ・装備、任意保険まで、車両周りの実用情報を網羅。
📦 仕事・委託会社
業務委託会社の選び方、企業配・宅配・フードデリバリーの違い、収入の実態まで現役の視点で解説。
💰 収入・税務
軽貨物の収入実態、確定申告、節税、複数収入の柱を持つ働き方を、実数値を交えて解説。
📈 副業・資産形成
軽貨物を続けながらネットビジネスと新NISAで「収入の柱を入れ替える」働き方。50代からの第二の人生設計を実体験で解説。
運営者について
50代・近畿圏・娘と二人暮らし。
20年続けた飲食フランチャイズを定期賃貸借契約の満了で強制退去となり、北海道から近畿圏へ移住。
現在は企業向けの定期ルート配送に従事する軽貨物ドライバーとして働きながら、空き時間でブログやYoutubeを運営しています。
現在の収入構成は軽貨物80%・ネットビジネス15%・株式投資5%。
最終目標はネットビジネス90%・株式投資10%・軽貨物0%です。
配達の単価交渉と委託会社の見直しで生まれた時間を、ブログ・YouTube運営と新NISAでの長期投資に投じ、収入の主軸を段階的に入れ替えています。
「自由で気楽な働き方」を模索する同世代の方に向けて、現場のリアルを発信しています。
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